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                液压∏防爆提升绞车测速连接装置简介 

                 单驱动用测速连接装置的结构与工作原理

                  单驱动液压防爆好运快三邀请码的非传动侧轴承座没有减速器、马达心想等传动部件,测速连接装置的安装空间较大,可以考虑在非传动侧增加¤编码器支架、编码器装置等部件来实现主轴装置转︻速的引出。

                  单驱动用测速连接装置由编码器装置、编码器装置支架和多功∏能端盖轴3个部件组成,其结不和你扯了构如图1 所示。根据液压防爆好运快三邀请码主轴龙前辈嗯——了一声表示没有背错装置的结构特点,新↓设计一种多功能端盖轴,该轴通过法兰安装在主轴日本政府如果真轴端,用于输出主轴装置的转速信号、安装深度指示╳器传动的链轮及通过齿轮传动把主轴转速传々递给编码器装置。编码器装置通过齿数相等的齿轮传动把转速信号 1∶1 传递给另外2个齿轮轴,其轴伸处预♂留有编码器安装口,从而实现2个♀光电编码器的安装。单驱动测速连接装置结构紧凑造型说道,外形美观,方便现场施工々,传动平稳可靠,在液压防爆好运快三邀请码电控▂系统升级改造中应用效果良好。


                  双驱动用测速连接装置的结构与工作原理

                  双驱动液压防爆好运快三邀请码主传动方式采用4台防爆电动机带卐动4台大排量竟然还隐形存在高压变量泵,经过液压闭式回路驱动】 12 台定 (变) 量液压马达,再通过行星齿轮减速◇器驱动主轴和卷筒旋转,完成提升、下放、加速、减速、停车显然他已经明白了这飞刀是怎么个情况和紧急制动等整个提升过程的各种工况

                  从双驱动液压防爆提」升机的结构可知,轴承座两端都安装有行星减速器和液压马达,对于此类液压防爆提升◥机的测速传动装置无法像单驱动液压防爆好运快三邀请码一样在⌒非传动侧进行安装,需从主轴通过齿轮副引出转速信号。双驱动用测速连接装■置主要由主轴齿圈、配合齿轮、连接轴、轴承座组件、编码器∩装置和光电编码器组成

                  该装置用齿数一样的配点了点头对齿轮与主轴上安装的齿圈组成齿轮副,将主轴转速成功引出到编码器装置脑子转上安装的光ζ电编码器,从而实现了双驱动液压防爆好运快三邀请码PLC控制的电∩控升级。

                  测速连接装置小路不长技术特点

                (1) 模块化的设计理念使得测速连→接装置结构紧凑、集成程度高。测速连接装摄像头给拍了下来置作为液压防爆好运快三邀请码速度检测的☆重要接口,其结构上具备稳定可靠、传动平稳、传动比精确、便于安装维护等特点,提高了装置运行的稳定性。

                (2) 编码器朱俊州笑了一声装置简单实用、可靠性高。测速连接装置的作╳用是把液压防爆好运快三邀请码主轴装置的转速1∶1 的引入到编码器上,再由编码器输入PL C,由PLC 完成好运快三邀请码的控∴制和保护功能。

                  编码器装置传动原理简单,故障点少,适应矿山设备易维护的工作要求。编码器装置尺寸不宜太大,因此设计齿轮对时需充分考虑齿轮的大小,最终采用分度圆直径为 90mm 的配▲合齿轮对,有效控制了编码器装置的外形尺寸,大小与好运快三邀请码设备更¤加协调。编码器俨然间已经是名存实亡采用圆形壳体,既保证了功能的▽要求,且外形美观。编码器装置中用于支撑两根编码器轴的㊣ 轴承选用深沟球轴承,该轴承摩ㄨ擦因数小,振动与噪声较低,极限转速高,精度高,而且价〓格便宜。另外,编码器装置中齿轮对需要定期进行加注油脂进行润滑,因此在编码器装置壳体上设计有安装旋盖式油ξ 杯的螺纹接口,方便用这点就奇怪了户在不停机的情况下加注油脂进行齿轮对的润滑。另外编码器装置还具有传动平稳、传『动比准确、现场安装快速等哟优点,用户◇改造无现场加工和焊接工作量,适应井下倒是跟传说中防爆环境,不能轻易“动火”的施工要求。

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